Bonjour,
Je vous invite à me rencontrer au Festival du Bateau Classique de Montréal du 19 au 21 août, soit ce week-end.
http://www.fbcmontreal.com/conferences.php
Je serai présent avec mon embarcation mythique, mon “batteau”.
Voici la dernière “capsule reportage” de mon périple de cet été, de Québec à Baie Saint-Paul.
Voici le début d’une série de vidéos sur mon expédition à bord de mon « batteau » jusqu’au Festival du Bateau Classique de Montréal le 19 août.
Voici le début d’une série de vidéos sur mon expédition à bord de mon « batteau » jusqu’au Festival du Bateau Classique de Montréal le 19 août. Je souhaite ainsi vous partager mon aventure de St-Joachim à Baie Saint-Paul, comme promis dans un de mes précédents articles.
« Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve. »
Antoine de Saint-Exupéry.
C’est la première fois que je dois remettre une aventure en 10 ans d’expédition. J’ai tout fait ce que je pouvais, mais le « batteau » est trop fatigué.
Mon embarcation a essuyé un autre échouage la semaine passée. Les nombreuses vagues sur la rivière Richelieu causée par les plaisanciers ont poussé l’embarcation sur les rochers chez Gilles et Francine. Bien qu’ils ont fait leur possible pour sauver l’embarcation, un trou s’est creusé dans la proue et une planche du bordé s’est fendue. Malgré tout, nous avons vécu une belle aventure ensemble et cela a créé une belle amitié.
Le problème est que ce type d’embarcation prend l’eau. Il est sous l’eau au bout d’une demi-journée sans surveillance. Autrement, il faut l’entreposer sur la terre ferme. C’est une option que je n’aime pas, car il faut un minimum de 12 heures pour renfler les planches. Nous ne sommes plus en 1749 où ils laissaient leur « batteau » sur une rive à demi submergé sur une rivière sans vague.
Je n’ai tout de même pas baissé les bras et effectué les réparations nécessaires avec le peu de temps que j’avais. Lorsque j’ai finalement effectué le grand test, il rentrait plus d’eau que j’écopais… J’ai presque perdu l’embarcation dans le milieu de la rivière…
François, mon coéquipier pour la deuxième partie, et moi-même, sommes déçus. Mais, nous savons que c’est trop dangereux de continuer le voyage sans effectuer une réparation adéquate.
Je vous remercie tous d’avoir suivi mon aventure. Je vous tiens au courant de la suite.
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Tout a sa raison d’être au moment où la Vie l’a choisie.
De Baie Saint-Paul, M. Audet et moi avons mis le “batteau” sur sa remorque pour un voyage de 3 heures vers la rivière Richelieu.
C’est à Saint-Marc sur Richelieu que j’amorce le 15 juillet la deuxième étape de mon périple vers le lac Ontario et les Chutes Niagara. C’est sur la rampe de mise à l’eau qu’un groupe de jeunes début trentaine, sur leur embarcation motorisée, m’aide à trouver un endroit pour entreposer mon embarcation pour ma semaine de repos. C’est Gilles qui leur répond de son quai:
Pas de problème!
Donc, Gilles emballé par mon aventure, m’invite à amarrer mon embarcation, prendre quelques bières et manger un sandwich. Nous passons une partie de l’après-midi ensemble à sa jolie demeure sur le bord de la rivière Richelieu. C’est ses petits enfants qui seront surpris de voir cette embarcation historique sur le quai de leur grand-père!
J’ai finalement atteint mon objectif ! Baie Saint-Paul. Le trajet m’aura pris 17 jours et bien des aventures que je vous partagerai d’ici le 16 juillet, date à laquelle je serai au Lieu historique du canal Chambly à Chambly. D’ici là, je remorque vers Sorel, trop dangereux de refaire le parcours Québec-Baie Saint-Paul. J’en reparlerai…
Déjà ma 12e journée sur le bateau et il ne coule presque plus. J’ai fais la guerre aux trous!
Une journée de repos sous les orages avant d’amorcer la section la plus dangereuse du voyage. Selon mon personnage kalm, il avait eu peur sur les prochains kilomètres à cause des nombreuses falaises qui se jetent dans la mer sans endroit, ou presque, pour se mettre à l’abri.
Mais lui n’avait pas la radio marine, la garde côtière, le GPS… Je me sens prêt!
